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深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務于中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路于2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。

最新深圳地鐵線路圖高清

據2018年6月30日深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。全市地鐵運營線路總長285千米，地鐵運營總里程居中國第5，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網絡。
據2017年9月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號線三期（東段）、3號線三期（南段）、3號線三期（東段）、4號線三期（北段）、5號線二期（南段）、6號線、8號線一期（跟2號線貫通運行）、9號線二期（西段）、9號線支線（跟12號線貫通運行）、10號線、11號線、12號線、20號線，共189.4余千米。到2020年，深圳地鐵將形成16條運營線路，總長596.9千米的軌道交通網絡。
2018年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日均客運量逾298.66萬人次。2015年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254.97萬人次。2014年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237.53萬人次。

深圳地鐵線路最終規劃圖

深圳地鐵線路規劃方案表

線路編號	起點	終點	功能	長度（公里）	備注
1	羅湖火車站	機場北	干線	44.1
2	蛇口	東門	干線	31.3
3	保稅區	坪地	干線	49.2
4	皇崗口岸	觀瀾	干線	27.2
5	前海灣	大劇院	干線	42.4	西端預留遠景向南延伸的條件；寶安至布吉段站距較大，基本可達到快線功能要求
6	松崗	龍華火車站	快線	37.2
7	羅湖太安	西麗動物園	局域線	28.9
8	國貿	小梅沙	局域線	25.9
9	羅湖火車站	上沙	局域線	17.8
10	海上世界	松崗	干線	42.2
11	福田中心區	松崗	快線	49.7
12	體育新城	坑梓	局域線	36.4
13	海上田園	塘坑	快線	48.1	預留遠景南延至鹽田的條件
14	福田中心區	坑梓	快線	50.7
15	前海路	石巖田心	局域線	24.7	預留遠景西延接5號線的條件
16	益田村	平湖大望	局域線	29.5	預留遠景北延經東莞鳳崗接12號線的條件；南部預留至深港邊境河套地區的支線
合計				585.3
穗莞深城際線	福田中心區	廣州	聯系深圳核心區與前海－寶安、福永、沙井、東莞長安－虎門、莞城、廣州等地；由11號線在松崗預留向西北延伸與東莞段線路銜接的條件，條件成熟時利用11號線軌道直通福田中心區
深莞城際線	龍華火車站	莞城	聯系深圳中西部龍華、光明與東莞松山湖、莞城等地；由6號線在光明預留向北延伸與東莞市域軌道快線R1線銜接條件，條件成熟時利用6號線軌道直通龍華新客站
深惠城際線	福田中心區	惠州	聯系深圳核心區、東部城區與惠陽、惠州等地；由14號線在坑梓預留向東延伸與惠州市軌道線路銜接的條件，條件成熟時利用14號線軌道直通福田中心區
西部深港城際線	前海灣	香港	聯系深圳西部濱海地區與香港中心區及香港機場等地；由11號線在前海預留向南延伸至香港的條件
深江城際線	福田中心區	江門	聯系深圳核心區、龍華、福永、中山、江門等地；由于跨江工程浩大，考慮與廈深鐵路西延段合建，并利用廣深港客運專線龍華以南段富余能力