女子霸座罵哭對方是怎么回事？隨著霸座男霸座女被通報處罰之后，火車上霸座的現象明顯減少，然而五一假期出游竟然又爆出霸座事件。昨日是五一假期第一天，五一合家出游本該是開心的事情，甘肅一列車上一對夫妻帶兒子出行卻遇到霸座女，雙方爭執半天，也許是不想影響心情夫妻兩退讓，誰知霸座女反倒是不依不饒，一起來看看具體情況！

掃黑除惡手抄報A

霸座男叫囂“上電視挺開心”，鬧機不罰有失公允
3月24日晚，國航桂林飛北京CA1226航班因故延誤2小時40分鐘，其中原因包括一男子的霸座行為。乘客拍攝的視頻顯示，該男子強行霸占前排機組座位，面對別人勸阻，他表示“你當我不知道，我比你懂多了”。當注意到有人拍視頻時，他又叫囂道：“你們這么大年齡才會玩手機是吧”“別擋攝像頭，電視臺播放我還挺開心的”。國航發布公告解釋稱，飛機晚點主要是航空管制和天氣原因所致，對該男子的勸說過程不到10分鐘。
國航的解釋給足了這位霸座男面子，服務態度之真誠可見一斑。但話說回來，耽誤10分鐘也是耽誤，霸座行為根本不值得原諒。本以為這種無賴行徑極為罕見，哪承想，過去這一段時間，頻頻見諸報端。更令人汗顏的是，這些霸座男女個個理直氣壯，一時間讓人哭笑不得——最早引發全民聲討的，要數2018年8月一名孫姓霸座男。面對乘務人員的溝通，他攤在座位上，嬉皮笑臉地辯稱“無法起身，不能歸還座位”，并要求乘務員“給我找個輪椅”。相較于年輕小伙，下面這兩位婦女霸起座來更有“底氣”了。2018年9月，一位霸座女大喊自己腿疼腰疼不想動，表示“年輕人站一會兒怎么了？“你買這個位置就該你倒霉唄”。10月，又一位女士要求已經入座的乘客“發揚風格”跟自己換座。面對乘警，她大打出手，還聲稱“我害怕你，你不要靠近我”……
事實說明，現實生活中，并不是所有人都能表現出起碼的文明素質。對于霸座男女，最好的回應方法就是及時報警、訴諸法律。從上述這些案例來看，有些人因執法人員的介入而灰溜溜地起身，有些人則將耍賴進行到底，甚至最終得逞。就拿這次大鬧國航的男子來說，實實在在地耽誤了全機人的時間，事后卻并未收獲實質性懲罰，著實有失公允。可見，當前對于霸座行為的治理還是沒有一碗水端平，很多時候都是視具體情況而定。乘務人員和執法人員強硬點，事情就能進入司法程序；要是大家都秉持著大事化小、小事化了，那風波可能就在“別跟他一般見識”的調解中被平息。實際上，按照《治安管理處罰條例》，對擾亂公共秩序的霸座者，可以施以警告、罰款和拘留不等的處罰。正是很多時候“從寬”的執法傾向，讓這些法律規章成為沒有懲戒效力的空文。
這種處理看似緩和了矛盾，但實則在一定程度上埋下了禍根，讓霸座者以為“耍賴一時爽，一直耍賴一直爽”。當這些男男女女大言不慚地喊出自己霸座的理由時，讓人很難相信這是他們的首犯。想必是在生活中多次不守規則、占盡便宜，才敢把“無理”變成“有理”。現代社會是一個陌生人社會，只有法律規則充分發揮效用，整個社會才會有序運行。公共交通上的秩序就是一個切面，嚴厲打擊霸座等一切失范行為，方可以儆效尤。每個領域都彰顯制度剛性，這個社會才能更加和諧。

女子火車站霸窗30分鐘 被強制帶離時還對民警拳打腳踢被拘留
近日，杭州火車站出現了類似的一幕，這次不是霸座而是霸占窗口——霸窗，一女子因為退票不成，霸占窗口三十多分鐘，之后被強制帶離。
民警：“她是來辦理退票憑證業務，用來報銷的，大概是30塊錢。因為她是13號買的票，鐵路規定是十天內可以辦理，她來的時候已經是27號不能辦理了。所以不能退票。”售票員如何解釋，女子都一直霸占著窗口不肯離開，整個過程持續了30分鐘，導致后面其他辦理退票買票改簽的旅客排起了長隊，并引起了他們的不滿。
最后在民警勸說無果的情況下，民警強制將女子帶走。帶離過程中對民警拳打腳踢，再加上妨礙公共秩序被處以行政拘留十日。

領導霸座還辱罵司機
1月17日，網友“N2M蘭博天使”上傳的一段在動車車廂內拍攝的視頻引發熱議，網友指出：成都鐵路局領導在成雅動車C6607次上占用乘務席并辱罵值乘司機。
被指“霸座領導”的男子。
中國鐵路成都局集團有限公司17日回應，視頻中4名當事人，其中3名為負責鐵路收入檢查的工作人員，因溝通不到位發生爭吵，未私帶無票旅客。已對涉事工作人員批評教育。
司機怕被報復寫說明自保
網傳視頻中，一男子坐在動車座位上，另一男子站在一旁。視頻中，自稱是“成都機務段動車司機”的人在與兩名男子爭論，列車上的乘務人員在勸阻三人。
動車司機稱，“既然你們是領導，就應該按規章制度辦事。這個位置是我們司機的位置，我們要休息，就是局長上來也沒有這個資格坐這個位置。你可以把我報上去。”
隨后，站立的男子在離開車廂前低頭說了一句“寶氣(方言)”。司機繼續說，“領導，你咋說寶氣呢，你說的誰呢。你既然是出來視察工作的，檢查我們工作都可以。”記者注意到，疑似霸座男子對列車司機發出了威脅性語言，稱此事會對其個人事業發展有影響。
記者聯系了發布視頻的網友“N2M蘭博天使”。據其介紹，當事列車司機劉先生目前已經暫時停止執行駕乘任務。
在一份列車司機手寫的關于此事的情況說明上，列車司機劉先生表示，“稽查蠻橫霸占乘務席，交涉無果，期間出言不遜，威逼利誘，為求自保不受打擊報復，有取證錄像。”
當事列車司機手寫事件經過，稱求自保。
中鐵成都局通報：已批評教育涉事人員
17日，中國鐵路成都局集團有限公司發布調查結果稱，對于網上傳播的1月16日C6607次鐵路“領導霸座”視頻，該公司已組成聯合調查組連夜開展調查。
經查，視頻中的四位當事人，其中三名為負責鐵路收入檢查的工作人員，與該三人發生爭吵的是鐵路機車乘務員。當日，三名收入檢查人員乘車前往崇州站檢查客運收入工作，根據列車長安排，坐在鐵路工作人員專屬共用座位，因溝通不到位發生爭吵，未私帶無票旅客。
中國鐵路成都局集團有限公司表示，公司對在列車上爭吵的鐵路工作人員已嚴肅批評教育，責令作出深刻檢查。今后，公司將進一步加強員工教育管理，防止類似問題再次發生。同時，就此事造成的不良影響向旅客深表歉意。